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每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

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愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

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近百歲不老騎士扮聖誕老人 環台送暖展現銀髮力

一群平均80歲不老鐵馬騎士們，在聖誕節前夕扮演聖誕老人，騎行1000公里環台12天，展開寒冬送暖之旅；今由年紀近百的康孟麟和陳芸，率領28位長者，至花蓮東華附小贈送聖誕禮物，盼藉此實踐代間共融理念，透過行動力扭轉高齡者為社會負擔的標籤，見證長者「不是家人包袱，乃國家祝福」。台灣傳神居家照顧協會「聖誕傳騎」行動迄今已13年，不老鐵馬騎士們穿著紅衣紅褲，14日自台北出發，以順時針方向展開為期12天環台之旅；15日抵達花蓮，先至黎明教養院發送聖誕禮物，16日一早在花蓮縣府完成早操，宣讀「聖誕老人快樂宣言」後，在加油歡呼聲中，不畏寒風，騎著單車向前衝，一路騎到東華附小，贈送禮物給學童。「我當聖誕老人很健康、很快樂！」當中年紀最大的成員為98歲的康孟麟，雖因青光眼造成視力退化，失目看不見，中氣與活力卻沒隨之消逝，除與學童一起扭腰擺臀熱舞外，還親手贈送禮物，讓孩子提前感受佳節溫暖；他受訪表示，自己參與活動已有13年，是活動資深成員，身體雖隨年紀漸漸退化，但還是很有活力，希望藉此引導更多長者走出戶外，迎向陽光。第2年長的92歲陳芸認為回到熟悉的花蓮相當親切，她說，自己曾居住花蓮20餘年，4名子女為東華附小校友，因此特地前往該校當聖誕老婆婆，相信透過孩童身上活潑的氛圍，讓自己能更年輕、有更活力。總領隊李志偉坦言帶著這群長者騎行單車，「心臟要比別人強」，13年前開始陸續帶領他們到上海、北京、新加坡、馬來西亞等地騎行送暖，期間見長者們跌倒、摔地，不免感到擔心，但仍憑著毅力持續向前行，令人十分欽佩；大家在7年前決定扮起聖誕老人，騎行全台送暖各地，同時也在活動看見活著的價值。「老不是負擔，活著就有希望，透過實際行動，證明生命價值及尊嚴。」李志偉說，辦理活動目的其實很單純，就是要向社會大眾證明，這群長者活到老依然可以快樂到老，做明天老人榜樣，實踐代間共融理念。

《國際金融》又一家！明晟宣布移除10檔中國證券

在美國政府祭出禁令之後，又一家國際主要指數公司宣布剔除中概股。明晟（MSCI）周二宣布旗下指數將移除10檔中國證券，這項調整訂於2021年1月5日收盤後生效。美國總統川普在11月12日發布行政命令，禁止美國公司與個人持有白宮指控支持中國軍方的中國企業股票。明晟表示，將被剔除企業包含中芯國際、中國交通建設、中國航天、中國東方紅衛星、中國鐵建、中國中車、海康威視，以及中科曙光等10家公司。不過，這10家企業的子公司與關係企業則不受影響。將剔除這些個股的指數，包括MSCI全球可投資市場指數（GIMI），但這項決定未必包括在香港與中國掛牌的股票，並且僅占主要MSCI指數非常微小的部分。明晟周二表示，這項決定是基於全球超過100位市場參與者的回應。近幾周來，另外兩家主要指數公司—標普道瓊指數（S&P Dow Jones Indices）與富時集團（FTSE Russell）已宣布類似的剔除中概股決定。美國的交易應用程式羅賓漢（Robinhood）也已經更新網站，通知用戶不能交易被美國政府禁令影響的中國企業股票。明晟表示，將在12月30日宣布剔除個股的最終名單，但該公司也表示，未來計畫推出一些新版本的指數，保留這些遭到刪除的個股。(時報資訊)

中研院追溯基因演化史 全球首發真菌發光論文

夏夜除了螢火蟲，有些野菇蕈類也會在樹下散發著微微冷光，但蕈類發光原因一直是演化學家好奇的問題。中央研究院生物多樣性研究中心副研究員蔡怡陞最新研究指出，蕈類最早的發光基因簇始於1.6億年前，團隊也發現這些基因的特殊演化機制漸淘汰，研究使用我國物種解開生態謎題，有助發光基因轉殖於植物應用。論文在11月獲《美國國家科學院院刊》（PNAS）刊登，並被選封面故事，為全球首篇探討真菌發光基因演化的學術文章。蔡怡陞表示，真菌生物特徵的展現，不只由單一一個基因所控制，大多是被基因簇所調控。俄國科學家在2018年已發現蕈類發光的主要基因簇，但基因體結構及其演化歷史還有待探索，若能掌握完整的基因體，並研究其變異的歷史，便有機會更全面地探討蕈類調控發光的機制、目的及意義。小菇支系（Mycenoid lineage）是世界三大含有發光真菌的支系之一。針對小菇支系，研究團隊採集了我國4種發光及1種不具發光的物種，解序其基因體。小菇支系具有約600個物種，但僅11％具發光特性。蔡怡陞研究團隊發現，相較於其他支系，小菇支系的基因體大小差異特別大。其中，在較大的基因體裡，能促進基因體擴大的跳躍基因——轉位子（transposable element）也較多，而負責抑制轉位子的甲基化（methylation）則被稀釋，因此基因體演化出高變異性且不斷擴大。沿著基因線索往前追溯，再透過化石資料校正及分析42個菇類總共五十萬多個基因，團隊推估出世界上第一株發光蕈類，應出現於距今1.6億年前的侏羅紀。接著在其後的白堊紀 （距今約1.4億年前）分化出小菇支系，正值開花植物大量出現在地球的時期。團隊推測，這些植物提供的多樣棲地或營養源的出現，加上小菇支系本身擁有的高變異基因體，促使小菇支系演化出分解不同死亡植物或與植物共生的多樣物種。但因為小菇支系的發光基因簇位在高變異的位置，在演化過程中被不斷重組，部分蕈類發光的功能也因此漸漸被淘汰，導致現今存在的發光基因也就散落在不同分支。而目前之所以還有發光蕈類存在，可能是因為其冷光剛好對適應環境有所幫助，例如，可透過光線吸引昆蟲啃食、幫助散播孢子。其實，發光蕈不是永遠都在發光，不同組織及發育階段也有不同的發光程度。有些只在菌絲發光，有些則在成熟子實體的柄或蕈蓋發光。研究團隊本次也發現，在不同發育階段及組織，有另外54個基因的表現量都跟著發光基因簇一同改變。代表這些基因可能正調控著真菌的發光程度。若能進一步掌握其調控，將有助瞭解真菌調控發光的生態意義。目前這些發光蕈類的基因可以活用於各領域，例如可用於追蹤體內轉殖之癌細胞，或透過創造能自體發光的植物或環境污染的生物感測警示器。此外，有些小菇屬真菌會導致咖啡產生葉斑病，或本身是開花植物的營養來源，持續探索這些蕈類的基因體，都有助于提升生物資源的利用。論文第一及共同作者柯惠棉博士表示，這是全球第一個發表的小菇支系完整基因體的研究。除了有助於了解生物在面對不同環境的生存策略，也提供了研究的藍圖。未來，研究團隊將進一步探討物種調控發光的機制。蔡怡陞也強調，雖然台灣目前對蕈類的研究著重於食用或藥用功能，但發光蕈的應用已愈發成熟且備受重視，本次研究定序的5個物種皆在臺灣採集，如目前僅在臺灣發現的墾丁小菇及金星小菇等，也將成為國際間研究真菌的重要基因體資源。本研究由中研院前瞻計畫及科技部支持，通訊作者為本院多樣性研究中心蔡怡陞副研究員及柯惠棉博士後研究人員。其他多樣中心的參與者包含：協助基因體分析的李昕翰、林展伊、劉育菁、陸敏；實驗設計參與者為呂美曄、李政怡、張瓊之；中研院植物暨微生物學研究所陳柏仰副研究員、謝若微；中興大學的高孝偉教授為台灣多種發光小菇的發現者並為此研究打下基礎；期刊封面照片為屏東科技大學陳彤恩同學提供。(旺報 )

坐穩國民基金地位！元大高股息龍頭基金破20萬戶

國民基金再更上一層樓。匯聚最多定時定額基金投資者的元大高股息龍頭基金，根據15日最新統計顯示，目前定時定額投資總戶數已突破20萬大關，近一個月來定時定額投資者劇增近4萬戶之多，同時月扣金額也破15億元，等於一位投資者平均每月投資7,500元在高股息龍頭基金上，不僅在國內台股基金定時定額投資具有高度指標性，也更坐穩高股息龍頭基金的台股「國民基金」地位。而根據投信投顧公會數據顯示，截至九月底止，台股基金的定時定額投資人數，大約有23.4萬戶，當時元大高股息龍頭基金的定時定額戶數就已大約在12萬戶左右，已佔全體台股基金定時定額投資族的一半，若以近期內的增量來看，該佔比可望從一半再拉高至四分之三，這也顯見在政府推動台股基金定時定額投資上，元大金已成為不折不扣的「領頭羊」。也引人矚目之處在於，元大金旗下龍頭券商元大證券的新戶開戶數也爆增，根據元大金統計，證券新開戶數在2019年的月均量為6,000戶，但到了今年九月底止，新開戶數的月均量已來到21,260人，是去年同期的3倍有餘，據元大金內部評估，高股息龍頭基金與證券新戶開戶之間，已發揮「相輔相成」的效果，而元大所開發的台股投資者看盤、下單利器「投資先生app」，更扮演有力的「助燃引擎」角色。由於投資先生的界面好用，因此對於新戶發揮一定的號召力，而高股息龍頭基金亦為優勢產品，彼此借力使力也對金控跨子公司的整體行銷更事半功倍。對此元大高層指出，元大投資先生app鎖定的就是普羅大眾，當初元大投資先生在設定TA（Target Audience ，目標族群）時，就瞄準普羅大眾為目標，有藉此把證券投資，也成為推展普惠金融的一環。對金融業者而言，找TA，就是找喜歡該商品的客群，以社群用意就是「找粉絲」，找對TA，行銷上也會事半功倍，而從結果來看，元大投資先生APP的走向、設定已成功達陣。(工商 )

貨運業死亡事故頻傳 公總：稽查高風險業者

和致通運司機在市區超速，撞死3人，國家運輸安全調查委員會調查後，建議建立職業駕駛人事故及違規履歷制度。公路總局表示，目前已有精進措施。在貨運業管理方面，公路總局表示，2019年已訂定貨運業安全考核作業要點、建立貨運業EIS管理，對駕駛酒駕、行車安全教育有要求公司自主安全管理，每月會挑選高風險貨運業者做重點管理，監理所會到公司做安全考核，連3個月被記警告，監理所將查核公司，同時辦理跨單位聯合稽查，每半年稽查高風險業者。對於運安會建議靠行制度漏洞，應建立職業駕駛人事故及違規履歷制度，公路總局表示，有提供貨運業者相關查詢駕駛人違規紀錄，運管規則有規定汽車運輸業對其他車輛需善盡管理責任，貨運業者可申請監理服務網的運輸業查詢權限，查詢駕駛歷史違規紀錄。對於強制訂定職業駕駛人違規履歷，公總表示，因涉及個資，將洽詢相關機關意見後評估如何修法。公路總局表示，貨運業有8萬8千多輛車、公路客運業有4千多輛，貨運業母數比較多，在貨運業安全管理上，將不斷精進提升。