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南投林管處輔導有成 信義鄉「人和自然」品牌上市

南投林區管理處輔導南投縣信義鄉人和村苦茶班有成，5日舉辦「人和自然」品牌上市暨友善環境苦茶樹優化宣示，由布農族長老與南投林管處長李政賢進行祈福儀式及「人和自然」品牌揭露，7位苦茶班班員共同宣誓轉作友善耕作。南投林管處長李政賢表示，信義鄉在瀕臨絕種石虎模擬分佈範圍內，為探討石虎利用濁水溪流域遷徙的狀況，充實石虎監測調查資料，委託羽林生態股份有限公司於潭南、雙龍、地利及人和部落架設紅外線相機進行生態監測。其中，人和部落苦茶園附近監測發現野生動物資源豐富，更於去年底拍攝到石虎及黃喉貂的照片，顯示該區域是國土生態保育綠色網絡中重要的生態廊道。李政賢強調，透過友善環境的經營管理策略，一方面可改善苦茶園內的植生環境，提供野生動物活動的生態廊道與棲息環境，一方面可改變管理方式以提升苦茶籽產量，達到生活、生態、生產地景永續發展。苦茶產銷班長田克偉表示，透過管理處的里山人力培訓，在部落農民心中栽下保育意識，其中更以人和村苦茶產銷班的班員們更加感同身受，畢竟老祖先說過人和自然和諧共存來就是部落傳統精神，野生動物不只是滿足肚皮的溫飽，更是上天給於布農族人生命的延續。目前有意轉型友善環境耕作的班員共計7名，耕作面積共計6.427公頃，其中田克偉與史阿銀的農地已經完成土壤肥力檢驗，並由管理處輔導申請綠色保育標章，並規劃部分農地進行陸域棲地環境營造，作為帶動轉型的領頭羊。(工商 )

桃園醫療院所門診量下降 鄭文燦：爭取中央健保給付比照去年

桃園市防疫專案會議6日舉辦，桃園市長鄭文燦表示，桃園各醫療院所面對門診量降低等挑戰，1至2月間健保給付會下降，因此他已拜託國健署，比照去年2月給付，用暫付款形式，讓醫療院所可以領到健保費，已經初步獲得同意。鄭文燦說，衛福部桃園醫院預計年後才會恢復運作，但春節民眾有醫療需求，桃醫每年過年時約400床就要由其他醫院負擔，將在8日邀集11家急救責任醫院，協調門診、急重症、病房分配。鄭文燦說，疫情震央是桃園，桃醫事件從一月到現在，連帶其他約1500家醫療院所門診量大幅減少。但2月就是過年，醫療院所要準備年終或其他費用，為了醫療院所有足夠資金支應過年，他已經向國健署反映，比照去年健保給付，先行撥付、後結算形式。鄭文燦說，不管是桃醫或其他責任醫院、第一線醫療院所，都很感謝他們在疫情期間提供最好服務，一定要給基層最大支持。

台廠汽車鏈 今年大贏家

正值全球政府扶植汽車產業拚經濟之際，錯估終端銷售需求回溫速度的車廠，又碰上半導體產業難得一見的供不應求盛況，搞到全球車用晶片大缺貨，逼得福斯、豐田、本田、福特及FCA等國際車廠一月紛紛被迫暫時停產或減產，打亂車市剛從景氣谷底回升的腳步。桑福德伯恩斯坦(Sanford C. Bernstein)預測今年上半年全球汽車工業將減產四五○萬輛，汽車零件廠大陸集團(Continental)預估晶片缺貨問題需在六至九個月後才會改善。此情況不僅影響全球汽車銷售，也會衝擊歐美中等汽車產業在GDP吃重經濟體的就業數據，成為全球景氣復甦的絆腳石。車用晶片價漲量增此外，從二○二○年第四季起全球海運運價飆漲，外銷貨櫃又因疫情受困在歐美碼頭有去無回，導致亞洲大缺櫃航運缺櫃情況持續惡化，不僅衝擊汽車OEM及售後零件(AM)出口，也影響零組件進口。車廠是缺晶片又缺櫃，市場供給更為吃緊，農曆年後恐出現缺車潮，不利各國產業政策的推動。近期在多國政治力介入協調下，台積電(2330)、聯電(2303)、世界先進(5347)、力積電(6770)等國內晶圓代工廠不得不同意採用超急件(Super hot run)處理，透過投片優先順序的調整，以紓解車用晶片缺貨壓力。目前車用晶片代工市佔率最高的台積電，十二吋製程可用於生產先進微控制器(MCU)與汽車應用控制器，將藉由提升效率與優化生產流程達到增加產量的目標，有助改善第二季車市供應吃緊的情況。不過，恩智浦、瑞薩等車用晶片IDM廠已向各汽車製造商漲價，台積電等台灣代工廠預計最快從二月下旬起到三月間進行階段性調漲，漲幅預期最高達約15％，可預期車用晶片價格將出現漲價，有利增添車用晶片族群的題材熱度，吸引市場資金目光。汽車零組件先苦後甘相較車用晶片的漲價效應，近期汽車零件廠就沒那麼幸運，外銷為主的OEM汽車零件廠，既要自行吸收飆漲的海運費用成本，又要去搶海運艙位，營收及獲利率均受到衝擊。例如和大(1536)面對特斯拉的催貨要求，只能先調度其他客戶的貨櫃，優先出貨給特斯拉。 每年第四季至隔年第一季則是AM汽車零件業傳統外銷旺季，台灣AM零件廠也面臨有貨出不得的窘境。例如東陽(1319)表示AM外銷的運費、貨櫃成本及找貨櫃的工作，都是由客戶端負擔，海運運費飆漲對製造廠影響不大，但顧客找貨櫃不順，帶來無法出貨的困擾。不過，車廠因去年肺炎生產中斷產生的庫存缺口仍未完全補回，預期今年全球汽車復產後的總產量成長幅度將超越銷售成長，IHS預測全球汽車銷售增長9％，生產增14％，將對零組件帶來更大的庫存回補需求，配合去年低基期效應，相關供應鏈今年營運將出現較強的增長力道。車用晶片訂單補 封測大贏家汽車電子化、科技化發展為大勢所趨，搭載車用晶片數量將快速增加，晶片封裝需求也隨之而增，加上車輛空間大，車用晶片封裝多採用打線封裝，封裝毛利率也較高，封測廠願意優先調撥產能來承接車用訂單，日月光投控(3711)、華泰(2329)、菱生(2369)等封測廠今年來車用晶片打線封裝訂單出貨比均已超過1.5。※全文未完，完整內容請見《理財周刊》第1067期 2021.2.5出刊本文作者:高適(本文摘自《理財周刊1067期》)(中時新聞網)