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雲林輾狗男自稱秒被開除 好友爆料：公司自己開的啦

雲林西螺1名男子，13日開著百萬名車，輾死路邊流浪犬小黑後竟視若無睹，還說「畜生而已」，此舉遭大批網友怒批冷血，事後也肉搜出本人，事隔1日，男子親自到小黑靈堂下跪道歉，表示願意面對所有法律責任，當時傳出男子已遭公司開除，現在卻被爆料，公司根本就是老婆的。被大批網友撻伐的男子，扛不住壓力，終於前往靈堂向小黑道歉，「講他畜生，我自己就是畜生」，而小黑也總算闔眼。男子道歉過程，由浪愛傳遞貓狗TNVR協會理事長邵柏虎，第一時間處理，並於14日深夜PO出男子下跪影片，影片中男子說，「小黑，對不起，我的身教帶壞了小孩，我希望可以你可以跟著菩薩好好走，讓我有補償你們的機會，再把我這父親的角色扮演好，不要讓小孩抬不起頭」。當時邵柏虎曾在臉書表示，男子行為已經嚴重影響任職公司，對方通知男子「不用來上班了」，不過，臉書社團「動物救援」創作者爆料，由於持續追蹤撞死小黑後續發展，發現男子家中就是自己開公司，負責人是登記男子老婆的名子，怒嗆「請你不要在欺騙我們愛狗人士了」。創作者不滿表示「要怎麼開除你」？透露是男子身邊朋友看不下去，「向我們說出你的公司地點」，且在男子自己還沒公布被公司開除前，「動物救援」就前往該公司地點進行確認，要男子「拜託不要再騙了」，文末也強調，一切都是經過確認才發文。文章來源：動物救援(中時新聞網)

陽明海運一月營收首破兩百億 創高

貨櫃船運市場在今年一月運價站上歷史新高，陽明海運（2609）月內營收首度破兩百億元，達204.46億元，年增44.47％，月增21.22％，創歷史新高。去年美國線運價是自5月底開始一路上漲，東南亞線運價11月上旬開始跳升，歐洲線從11月底開始大幅飆升，全航線最高運價幾乎都落在今年1月，因此貨櫃船公司最高營收也落在1月，2月因為農曆春節，陽明所屬THEW聯盟有減班，營收估計將會回落，但運價仍然處在高水平。與陽明同屬THEA聯盟的德國赫伯羅德航運，估計今年第一季單季稅息折舊攤提前獲利（EBITDA）有18億美元，稅前獲利15億美元，創歷史新高。 (工商 )

女友過年收6位數紅包 男嚇傻：活了21年只拿5萬塊

「用紅包了解與女友的經濟背景差距！」一名男網友分享，他會將每年收到的紅包存起來，這21年他共存了5萬元，不過女友卻遲遲不願透露自己收到多少，事後經他追問下才得知，女友光是過年就可收到6位數的紅包，讓他相當訝異。原PO在「Dcard」上分享，表示自己並不在意每年可以收到多少紅包，因為他認為那只是個象徵性的祝福，金額不是重點，心意才是長輩的祝福，而他有個習慣是會將每年收到的紅包存起來，「存了21年，幾乎沒有花過那個帳戶，現在也只存到了5萬多一點」。而日前女友剛好在算收到紅包錢，並規劃如何利用，讓他驚訝問「紅包錢還能規劃的嗎？不是買個生活用品就沒了嗎？」原PO女友也好奇追問，他共收到了多少紅包，於是他把自己的情況和女友分享，但下秒女友默默收起紅包，不再提這件事，讓他相當納悶，事後追問才得知女友「一年可領10萬多」，讓他感嘆，用紅包了解與女友的經濟背景差距。貼文發出，引發網友議論，「10萬是什麼？有錢人的世界就是不一樣」、「好多，一般上班族三個月的薪水」、「10萬真的很多耶！我每年領近2萬，偶爾超過」，另外，有網友認為兩人若是金錢觀念沒衝突，不必太擔心，「沒關係，如果你們對於財務方面的觀念是一樣的 ，不用擔心什麼事情發生」。 (中時新聞網)

桂盟1月營收大增逾5成 創同期新高

自行車鏈條大廠－桂盟（5306）集團，受惠自行車市場持續暢旺、帶動鏈條需求大爆發，以及非自行車鏈事業部銷售同步增長，挹注1月合併營收達6.42億元，年增率高達54.26％，創下歷史同期新高、歷史單月次高紀錄！桂盟集團表示，自行車市場延續2020年的搶購熱潮，這一波自行車回補庫存及市場需求熱潮，從入門車款開始，逐漸延伸對中高階運動休閒車款及電動自行車款也出現強勁需求，造成自行車供應不及，許多民眾在補修通路上購買零件更換，造就補修市場也同步上揚，對自行車零件供應商而言，不僅要趕上對整車廠的需求，也要加緊對補修市場的供應。桂盟強調，以目前自行車市場所需，估計在庫存補充與市場需求增加，未來幾個季度自行車產業熱度不減，目前桂盟各工廠的產能利用率仍維持高檔外，桂盟也已部署增加10％產能，以因應未來整體自行車市場的增長。此外，桂盟的非自行車零件的各事業部銷售業績，自2020年第4季起重回成長軌道，12月營收呈現年增、月增；其中，車庫門開門機事業更是倍增，顯示桂盟的非自行車零件的營運，在疫情後回歸正常，也是桂盟在未來營運上另一股成長驅動力。桂盟集團不僅2021年1月創下營收佳績外，2020年也是豐收的一年，締造許多紀錄，包括9月、12月分別創下月營收歷史新高；第3季、第4季，連續2季創下季營收新高；2020年整體營收年增率達18％，前3季獲利超越2019年一整年，估計2020年賺進一個股本以上、獲利創歷史新高可期。法人表示，依目前自行車市場現況來看，庫存仍然偏低，整車廠、零件廠卯足全力生產對應依然無法滿足市場需求，預估這波需求將持續2021年一整年；尤其在高階運動休閒車的需求逐步回溫，入門款及補修市場熱度不減，自行車產業持續增溫，桂盟的營運表現可望續創高峰。(工商 )

陳時中害台灣1千萬劑疫苗破局？媒體人爆內幕

全球疫苗生產以牛津／AZ疫苗最大宗，輝瑞／BNT次之，已有60國接種，每星期平均注射4200萬劑。中央疫情指揮中心指揮官陳時中，在今年初曾提到台灣應能取得2500萬計左右疫苗，但到了過年後，卻改口稱美國輝瑞藥廠BNT疫苗破局和COVAX疫苗減供，加總少了近1千萬劑。對此，有媒體人推測陳時中採購疫苗生變，又不敢承諾開放疫苗護照的最主要原因，是因為我國的國產疫苗根本不被國際所接受。媒體人臉書粉專「逆風的烏鴉」今天(17日)貼文指出，陳時中同日記者會提到3件事，第一、首度證實年初採購BNT疫苗500萬劑破局。第二、前述採購案破局，影響整體疫苗策略的佈局。第三，他被動證實，年初說的採購到1000萬劑疫苗，到貨時間大概會是六月。「逆風的烏鴉」分析後推測，依照這個時程，當時衛福部手上的疫苗和時程原先應該是「輝瑞/BNT疫苗500萬劑(三月、四月後到)」+「COVAX疫苗476萬劑(不確定時間)」+「AZ1000萬劑(六月後到)」+「德納疫苗500萬劑(六月後到)」。以上加總，大概有2500萬劑左右的疫苗，可施打1200萬人以上，涵蓋全國50%以上的人口。 照先前規劃，效果較佳的BNT疫苗若三、四月能來，那麼將可讓優先施打的防疫、醫護人員和老人施打，其他的則給一班民眾施打。如果真的不夠，再讓預計六、七月做完二期的國產疫苗緊急上市。換句話說，不可靠的本土疫苗有可能派上用場，也可能派不上用場。但在BNT疫苗破局後，情勢變成「COVAX疫苗20萬劑左右，上半年可拿到六成六。第一季約可拿到3萬多劑」+「AZ疫苗1000萬劑，六月後」+「莫德納疫苗505萬劑，六月後」。以上數字加總，只有1500萬劑出頭，比原先預估的2500萬劑少了1000萬劑不說，「第一季」可以拿到的疫苗，可能只有3、4萬劑，而且是效力比較差的AZ疫苗。若要給防疫人員打這個疫苗，恐怕也是大問題。值得注意的是，陳時中幾天前宣布採購國產疫苗500萬劑，另外500萬劑用「開口合約」方式簽約(意即隨時可追加)。因此，基本上，只能解決「量」的問題，但不能解決「質」的問題和「時間」的問題。他解釋，因為國產疫苗就算是放水不做三期臨床，也要六七月才能緊急上市，這和其他幾支疫苗的取得時間是差不多一致的。今年第一季沒有可靠的疫苗給優先族群施打，應該是既成事實。而用國產疫苗補漏洞的問題，是國產疫苗只做完二期，將很難獲得國際的認證。換句話說，打了國產疫苗的民眾，就算是其他國家開放疫苗護照，也不太可能可以藉由打了國產疫苗獲得入境許可。最後，「逆風的烏鴉」強調，他認為陳時中不敢承諾開放疫苗護照的最主要原因，是因為如果開放疫苗護照，國人將會發現，「原來我們自豪的本土疫苗，根本不被國際接受」。輝瑞/BNT疫苗破局如何影響陳時中的疫苗佈局？今天上午、下午，陳時中陸續談了一些疫苗採購的問題。我聽到的重點有三個：第一個，是他首度證實年初採購BNT疫苗500萬劑破局；第二個，是他說這個採購案破局，影響整體疫苗策略的佈局。第三個，是他...由逆風的烏鴉發佈於2021年2月17日 星期三(中時新聞網)